上越ホテル-おいしいおいしい新潟を知ろう！新潟くつろぎの旅

去年の年末から今年のお正月にかけて家族で新潟と仙台に泊まる鈍行の旅をしましたが、本来の目的を達成できなかったため春の青春１８きっぷで改めて出掛けてきました。

本来の目的とは個人的には磐越西線を全線乗り通すこと、山Ｐファンの娘にとっては会津若松の白虎隊記念館に行くことでした。

磐越西線には大晦日に乗ったのですが、寒波が来ていたために大雪が降り列車が遅れた挙句に「津川」という駅から先が不通になってしまったのです。

代行バスで何とか会津若松にはたどり着きましたが、磐越西線を乗り通すことは出来ず大雪と遅れのために白虎隊記念館に行くことも出来ませんでした。

今回は気分を変える意味もあって前回とは逆に郡山側から磐越西線に乗ることにしました。

東北や上信越方面に向かう時によく使う湘南新宿ラインで出発です。

郡山までは何度も行っているので特に印象に残ったことはありませんが、ハイライトは宇都宮駅での乗り換えでしょうか。

乗換時間が２分しかないので「同じホームの反対側」への乗り換えだと思っていたら、乗り換える列車は隣のホームでしかも階段まで１００ｍくらいあるのです。

下の子の手を引いて走り続け、階段を下る時には引きずるようでしたが何とか間に合いました。

そんな大変な思いはしたものの、乗った列車ではほとんどずっと座れて無事に会津若松に到着しました。

荷物をコインロッカーに押し込んで早速白虎隊記念館のある飯盛山に向かいますが、会津若松駅前のバス乗り場は車道にバス停があるような感じなので隣の乗り場にバスが来た時などは轢かれないかとちょっと不安です(^_^;)

白虎隊記念館にはもちろん白虎隊に関する資料が展示されていて説明のビデオも流れていましたが、歴史が苦手だった自分がそのような展示を興味深く見るようになったのは年をとった証拠でしょうか。

展示を見終わった後に白虎隊の墓や自刃した場所を見に行きましたが、さざえ堂などを見て２０年前の学生時代にも来ていたことを思い出しました。

ボランティアの説明員の方の話を聞けたのも特に娘にとっては興味深かったようです。

鶴ヶ城によって駅に戻りましたが、たまたまハイカラさんというボンネットバスに乗れたのはラッキーでした。

宿は奮発して温泉に泊まることも考えましたが、翌朝の出発時間を考えて駅から歩けるところにあるビジネスホテルにしました。

みんなで一つの部屋に寝られるように和室にしたのですが、合計で１８畳もある広い部屋だったことに驚きました。

部屋のユニットバスは狭いものの３人でも広々と入れる家族風呂を使えたのも良かったです。

翌日は前回未走破だった会津若松−津川間の列車に乗りましたが、阿賀野川を右に左に見ながら遠くには雪化粧した山々が見えなかなか景色が良かったです。

新津からは信越線と上越線を乗り継ぎ湯檜曽のループ線を見るつもりでしたが、居眠りをしていたのかループ線だと気付きませんでした。

水上駅で隣のホームの列車への３分での乗り換えがあり、狭い階段に人が殺到したので間に合わないかと思いましたが何とか間に合い、２日目もほとんどずっと座ることが出来ました。

ただ、あまりにも順調に座れ過ぎたためか、軽いぎっくり腰になるというおまけ付きでした。

一人なら動き回るのですが家族でボックスシートに座ると席を立ちにくい…と言ったら言い訳でしょうか(^_^;)

ブルシオ(Brusio)のオープンループ編
２００８年にRhBレーティッシェ鉄道のベルニナ線とアルブラ線が世界遺産に登録されました。
私はベルニナ線で数ある見所の一つであるブルシオのオープンループ線を途中下車してを見に行きました。　
ループ線は日本でも上越線と肥薩線にも存在しますがいずれもトンネル内にループ線がありますがトンネルがないループ線は世界でもここだけです。
乗車していても車窓の風景でその価値は伝わってくるのですが実際にオープンループを見ることで世界遺産の価値を実感しました。

3日目の今日は、湯檜曽温泉を訪ねます。でもその前に、今日は多客期に臨時運行される、183系特急「水上98号」の勇姿を捉えておこうと思い、急遽、神保原の駅にて待機します。やって来た「水上98号」は、今や希少価値の国鉄色。かつての上越特急を彷彿させる、晴れ姿でした。

青春18きっぷを使ってのぶらり旅。今回は、雪見風呂に浸かりたいという想いから、上越国境の温泉地を訪ねます。高崎から乗った上越線の車窓は、途中の上牧辺りから雪混じりとなり、水上へ着く頃には完全に雪景色へと転じました。今日は日本一のモグラ駅である土合駅と、水上・谷川の温泉街を行脚して来ようと思います。

北陸地方は関東から出向くと、上越回りにせよ米原回りにせよ、そこがどん詰まりのような位置付けだからこそ、行こうと思わなければ辿り着けない場所。今回は、加賀百万石の拠点・金沢の街を行脚します。日本海の味覚と、金沢周辺の鉄道模様を追いかけるのが、今回の主題です。